（2020-2021學(xué)年第一學(xué)期 NO：38）
各學(xué)院：
按照《安徽省教育廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范大學(xué)生學(xué)科和技能競(jìng)賽管理的意見》（皖教秘高〔2020〕67號(hào)）要求，由大賽組委會(huì)提交的《第十五屆全國(guó)大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽安徽賽區(qū)暨安徽省第十三屆大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽賽項(xiàng)規(guī)程》，經(jīng)安徽省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育辦公室審定通過(guò)，經(jīng)研究，決定組織參加第十五屆全國(guó)大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽安徽賽區(qū)競(jìng)賽?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
賽項(xiàng)以“立足培養(yǎng)、重在參與、鼓勵(lì)探索、追求卓越”為指導(dǎo)思想，以智能汽車為競(jìng)賽平臺(tái)的多學(xué)科專業(yè)交叉的創(chuàng)意性科技賽事，面向全省大學(xué)生開展的具有探索性的工程實(shí)踐活動(dòng)，涵蓋了控制、模式識(shí)別、傳感技術(shù)、電子、電氣、計(jì)算機(jī)、機(jī)械等多個(gè)學(xué)科知識(shí)。該競(jìng)賽以設(shè)計(jì)制作在特定賽道上能自主行駛且具有優(yōu)越性能的智能模型汽車這類復(fù)雜工程問(wèn)題為任務(wù)，鼓勵(lì)大學(xué)生組成團(tuán)隊(duì)，綜合運(yùn)用多學(xué)科知識(shí)，提出、分析、設(shè)計(jì)、開發(fā)并研究智能汽車的機(jī)械結(jié)構(gòu)、電子線路、運(yùn)動(dòng)控制和開發(fā)與調(diào)試工具等問(wèn)題，激發(fā)大學(xué)生從事工程技術(shù)開發(fā)和科學(xué)研究探索的興趣和潛能，倡導(dǎo)理論聯(lián)系實(shí)際、求真務(wù)實(shí)的學(xué)風(fēng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的人文精神。
二、競(jìng)賽內(nèi)容
（一）競(jìng)賽內(nèi)容
采用統(tǒng)一的智能車競(jìng)賽車模，以微控制器作為核心控制模塊，自主構(gòu)思控制方案進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括傳感器信號(hào)采集處理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向舵機(jī)控制以及控制算法軟件開發(fā)等，完成智能車工程制作及調(diào)試，參賽隊(duì)伍的名次（成績(jī)）由賽車現(xiàn)場(chǎng)成功完成賽道比賽任務(wù)或比賽時(shí)間最短者為優(yōu)勝。
（二）競(jìng)賽方案
安徽賽區(qū)設(shè)立四輪組、節(jié)能組、接力組、信標(biāo)組、AI組共五個(gè)賽題組別。在規(guī)定競(jìng)賽車模平臺(tái)上，不同組別選用指定的微控制器類型作為核心控制模塊，通過(guò)增加道路傳感器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路以及編寫相應(yīng)軟件，制作一部能夠自主識(shí)別道路或者目標(biāo)的模型汽車，按照規(guī)定路線或者任務(wù)行進(jìn)，以完成比賽任務(wù)或綜合時(shí)間最短者為優(yōu)勝。具體比賽內(nèi)容和方案參見網(wǎng)站《比賽規(guī)則》和《比賽事宜說(shuō)明》等文檔。
三、參賽對(duì)象和報(bào)名方式
（一）參賽對(duì)象
2020年暑期之前在校具有正式學(xué)籍的全日制本科生和?？粕梢詤⒓颖荣悺Ｃ恐①愱?duì)由本校1-5名學(xué)生組成（接力組和AI組最多5名學(xué)生，其他組別最多3名學(xué)生）
（二）報(bào)名方式
所有欲參賽同學(xué)根據(jù)官網(wǎng)要求組隊(duì)，于9月25日前將報(bào)名表電子版（見附件1）發(fā)送至指定郵箱。
聯(lián)系人：胡偉老師
報(bào)名郵箱:huwei78@hsu.edu.cn
聯(lián)系電話：13335695281
特此通知
教務(wù)處 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育學(xué)院 信息工程學(xué)院
2020年9月18日
